Am 06.12.2017 haben wir diese Ausfahrt.tv – Kaufberatung zum 2017 Audi RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro S tronic abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Audi RS 3 Limousine ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:

03:00 Fakten, Fakten, Fakten
08:42 Exterieur
16:39 Interieur
46:03 Ablagencheck
51:18 Auf der Rücksitzbank
57:19 Kofferraum
01:02:03 Fahreindruck
01:20:58 Assitenzsysteme
01:25:14 Fazit
01:31:34 Outtakes

Konfiguration des Testwagens:

Ihr wollt mehr Informationen? Hier:

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2017 Audi RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro S tronic haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Audi RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro S tronic als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Audi RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro beispielsweise die Fahrzeuge BMW M2, Mercedes-AMG CLA 45

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2017 Audi RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro S tronic:
Motor: Reihen-Fünfzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung (max. Ladedruck absolut 2,35 bar), Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)
Hubraum: 2.5 Liter
Leistung: 400 PS (294 KW)
Maximales Drehmoment: 480 Nm zwischen 1.700 und 5.850 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 7 Gang Direktschaltgetriebe S tronic
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 4.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
NEFZ-Verbrauch: 8.3 l/100 km
CO2-Ausstoss: 191 g/km
Farbe: Mystiqueblau Perleffekt, Individuallackierung Audi Exclusive
Ausstattungslinie: RS
Preis BasisAudi RS 3 Limousine: 55.900 Euro
Preis Basis Testwagen: 55.900 Euro
Preis Testwagen: ca. 74.115 Euro

Wollt ihr mehr Reviews zu Audi sehen? Dann schaut einfach mal in unsere “Audi-Playlist”, da haben wir alle unsere Videos, die mit Audi zu haben zusammen gestellt:

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► Canon XF200 / Hauptkamera:
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► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
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(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)

► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
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► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
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► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
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► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
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► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
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► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
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► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
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